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    柴油發電機組電起動系統組件常見故障分析 發布時間:2017-09-20 15:02  瀏覽次數:
    柴油發電機組的柴油機電起動系統為直流電源,且采用很多晶體管元件,它們對電源極性特別敏感,往往由于導線連接處的松脫或絕緣損壞而造成故障。因此,保證連接處的緊密接觸和導線的絕緣,是避免故障的必要條件。下面由星光小編針對柴油發電機組電起動系統組件常見故障進行分析。
    充電電流不穩定,起動電機的空轉無起動力,起動電機不轉動,起動電機齒輪與飛輪齒圈頂齒或是起動電機齒輪退不出。充電奉電機不發電或電流很小。充電電流過大、電壓過高,發電機發熱。蓄電池充電時的溫度高。電壓低,比重低。充電的末期氣汽較小或發生氣泡太晚,說明蓄電池內部短路。排除方法:如因蓄電池底部沉淀物過多造成短路時,可以將蓄電池放電,倒出電解液,用蒸餾水反復清洗后再充電。如其他原因則應拆開更換隔板或極板,或送往星光發電機組廠家修理。蓄電池充電充不進,不能輸出大電流且壓降很大,極板上有白色結晶物(硫酸鉛),排除方法:軸承松動或碎裂,更換。發電機有雜音。
    以上是由發電機設備有限公司給大家分享的柴油發電機組電起動系統組件故障分析以及處理方法,希望可以幫助各位用戶處理操作過程中遇到的問題。

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